IT House-tik maiatzaren 13ko albisteak CCTV Finance-ren arabera, gaurtik aurrera, Hego Koreak ofizialki ezarri zuen "Errepideko Trafiko Legearen" aldaketa, zeinak indartu zituen pertsona bakarreko ibilgailu elektrikoak erabiltzeko murrizketak, hala nola scooter elektrikoak: zorrozki da. debekatuta dago kaskoa eramatea, jendearekin bizikletan ibiltzea, edan ondoren scooter elektrikoan ibiltzea, etab., eta erabiltzaileek motozikleta edo gidabaimenaren gainetik edukitzea eskatzea, erabiltzeko gutxieneko adina 13 urtetik 16 urtera ere igo da. , eta urraketak 20.000-20 10.000 won arteko isuna (120-1100 RMB gutxi gorabehera).
Estatistiken arabera, scooter elektrikoen istripu larrien proportzioa ibilgailu motordunena baino 4,4 aldiz handiagoa da.Gidatzeko abiadura bizkorra, egonkortasun eskasa eta patinete elektrikoen babes fisikorik ez dutenez, istripu bat gertatzen denean, erraza da giza gorputzarekin zuzenean talka egitea eta lesio larriak sortzea.
IT Homek jakin duenez, gaur egun, Hego Koreako scooter elektrikoen kopurua 200.000tik gertu dago, bi urtean bikoiztu egin dela.Industria azkar hedatzen ari den arren, lotutako segurtasun-istripuen kopurua ere asko hazi da, ia 900 ia iazko urte osoan.3 aldiz baino gehiago handitu da.
Argitalpenaren ordua: 2023-02-17