Besteentzako scooter elektrikoak gomendatu eta erosteko dudan esperientziaren arabera, jende gehienak arreta handiagoa jartzen die bateriaren iraupenari, segurtasunari, pasagarritasunari eta kolpeen xurgapenari, pisuari eta igotzeko gaitasunari, scooter elektrikoak erostean.Scooter elektrikoaren parametro funtzionalak azaltzera bideratuko gara.
Bateriaren iraupena, scooter elektrikoaren bateriaren iraupena scooter elektrikoak berak, gidariaren pisuak eta gidatzeko estiloak eta kanpoko eguraldiaren eta errepidearen baldintzek zehazten dute.Hori dela eta, scooter elektriko baten bateriaren iraupenari eragiten dioten faktore asko daude.Oro har, zenbat eta pisu handiagoa izan, orduan eta txikiagoa izango da bateriaren iraupena.Maiz azelerazioa, dezelerazioa eta balaztatzeak bateriaren iraupenari ere eragingo dio;kanpoko eguraldi txarra da, tenperatura altuak, tenperatura baxuak eta haizearen abiadurak ere eragina izango dute bateriaren iraupena;maldan gora eta beherantz ere bateriaren iraupenari eragingo diote..Faktore horiek nahiko zalantzak dira, eta bateriaren bizitzan eragiten duen faktore garrantzitsuena scooter elektrikoaren beraren konfigurazioa da, hala nola bateria, motorra eta motorra kontrolatzeko metodoak.
Bateriak, fabrikatzaile gehienek gaur egun etxeko bateriak erabiltzen dituzte, eta batzuek LG Samsung atzerriko bateriak erabiltzen dituzte.Bolumen eta pisu berdinarekin, atzerriko bateriaren zelulen edukiera etxeko bateriak baino handiagoa izango da, baina atzerriko bateriak edo etxeko bateriak erabiltzen dituzun ala ez, orain marka gehienek bateriaren iraupen nominal altua dute.Iragarritako bateriaren iraupena da kopuru hori, baina bezeroek bizi duten benetako bateriaren iraupena askoz laburragoa da.Fabrikatzailearen propaganda faltsuki altua izateaz gain, fabrikatzaileak bateriaren iraupena baldintza idealetan probatzen duela ere badago, baina benetako pisua, errepidearen baldintzak eta benetako bezeroaren gidatzeko abiadura desberdinak dira, beraz desadostasun larria bezeroaren benetako esperientziarekin..Beraz, arreta handiagoa jartzen diot bateriaren iraupen errealei.Scooter elektrikoen gomendioan, bateriaren iraupena erabili duten pertsonen benetako esperientzia integratu dut (ezin da %100eko zehatza bermatu, baina bateriaren benetako iraupenetik gertuago dago).Xehetasunetarako, ikusi beheko ereduaren gomendioa..
Motorra, motorra kontrolatzeko metodoa, motorra batez ere motorraren potentziaren araberakoa da, oro har 250W-350W, motorraren potentzia ez da handiagoa orduan eta hobe, handiegia ez da alferrik galtzen, txikiegia ez da nahikoa potentzia.
Segurtasuna, scooter elektrikoen segurtasuna balaztak zehazten du batez ere.Scooter elektriko baten segurtasunak zerikusi handia du bere balazta sistemarekin.Orain, patinete elektrikoen balazta-metodo orokorrak pedal-balaztak, E-ABS blokeoaren aurkako balazta elektronikoak, disko-balazta mekanikoak, etab. Segurtasuna hau da: disko-balazta mekanikoa > E-ABS balazta elektronikoa > pedal-balazta oina zapaldu ondoren.Orokorrean, scooter elektrikoek bi balazta metodorekin bat egingo dute, hala nola balazta elektronikoa + oin balazta, balazta elektronikoa + disko balazta mekanikoa, eta gutxi batzuek hiru balazta metodo izango dituzte.Segurtasun aldetik aurrealdeko trakzioarekin eta aurreko balaztak ere arazo bat dago.Aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuek aurrealdeko trakzioko ibilgailuen onurak dituzte, eta atzeko trakzioko ibilgailuek atzeko trakzioko ibilgailuen onurak dituzte.Hala ere, aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuek batzuetan aurrealdeko balaztak erabiltzen dituzte bat-batean balaztatzeko eta pertsonaren grabitate-zentroa aurrera egiten du, erorketa eraginez.ren arriskuak.Hemen hasiberriei gogorarazi nahi diet balaztatzean bat-batean ez frenatzen saiatzea.Ez balaztatu aurreko balazta, baina erabili balazta apur bat.Balaztatzen denean, gorputzaren grabitate-zentroa atzerantz okertzen da.Gidatzean, abiadura ez da azkarregia izan behar.Hobe da 20 km/h-tik behera mantentzea.
Segurtasuna, scooter elektrikoen segurtasuna balaztak zehazten du batez ere.Scooter elektriko baten segurtasunak zerikusi handia du bere balazta sistemarekin.Orain, patinete elektrikoen balazta-metodo orokorrak pedal-balaztak, E-ABS blokeoaren aurkako balazta elektronikoak, disko-balazta mekanikoak, etab. Segurtasuna hau da: disko-balazta mekanikoa > E-ABS balazta elektronikoa > pedal-balazta oina zapaldu ondoren.Orokorrean, scooter elektrikoek bi balazta metodorekin bat egingo dute, hala nola balazta elektronikoa + oin balazta, balazta elektronikoa + disko balazta mekanikoa, eta gutxi batzuek hiru balazta metodo izango dituzte.Segurtasun aldetik aurrealdeko trakzioarekin eta aurreko balaztak ere arazo bat dago.Aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuek aurrealdeko trakzioko ibilgailuen onurak dituzte, eta atzeko trakzioko ibilgailuek atzeko trakzioko ibilgailuen onurak dituzte.Hala ere, aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuek batzuetan aurrealdeko balaztak erabiltzen dituzte bat-batean balaztatzeko eta pertsonaren grabitate-zentroa aurrera egiten du, erorketa eraginez.ren arriskuak.Hemen hasiberriei gogorarazi nahi diet balaztatzean bat-batean ez frenatzen saiatzea.Ez balaztatu aurreko balazta, baina erabili balazta apur bat.Balaztatzen denean, gorputzaren grabitate-zentroa atzerantz okertzen da.Gidatzean, abiadura ez da azkarregia izan behar.Hobe da 20 km/h-tik behera mantentzea.
Igotzeko gaitasuna, scooter elektriko gehienek 10-20°-ko igoera-gradientea dute gaur egun, eta 10°-ko eskalada-gaitasuna nahiko ahula da, eta pisu gutxi duten pertsonek malda txiki bat igotzeko borroka egin dezakete.Aldapa bat igo behar baduzu, 14°-ko edo gehiagoko malda gehienezko patinete elektrikoa aukeratzea gomendatzen da.
Argitalpenaren ordua: 2023-02-14