Babes-funtzioa kontrolagailuko komunztadura-hodiaren eta elikadura-horniduraren gehiegizko deskarga saihestea da, eta adineko aisialdiko trizikloa martxan dagoenean, zirkuituak feedback-seinalearen arabera hartuko ditu akatsak edo akatsak daudenean. kalteak eta bestelako akatsak eragin.Babeslea.Adinekoentzako ibilgailu elektrikoen oinarrizko babes-funtzioak eta funtzio hedatuak honako hauek dira:
1. Balaztak itzali
Adinekoentzako aisialdiko trizikloaren eskulekuko kalibreko balaztazko bi eskulekuak kontaktu-etengailuz hornituta daude.Balaztatzen denean, etengailua bultzatzen da eta itxi edo deskonektatzen da, horrela jatorrizko etengailuaren egoera aldatuz.Aldaketa honek seinale bat osatzen du eta kontrol-zirkuitura bidaltzen du, eta zirkuituak aurrez ezarritako programaren araberako instrukzioa ematen du oinarrizko unitatearen korrontea berehala mozteko, potentzia mozteko eta potentzia hornitzeari uzteko.Hori dela eta, potentzia-hodia bera babesten ez ezik, motor zaharra babesten du eta elikadura-hornidura xahutzea saihesten du.
2. Tentsio azpiko babesa
Honek elikadura-iturriaren tentsioari egiten dio erreferentzia.Deskargaren azken fasean, kargapean, elikadura-hornidura-tentsioa "deskargaren amaierako tentsiotik" gertu dago eta kontroladore-panelak (edo tresna-pantailak) bateria nahikoa ez dela erakutsiko du, eta horrek arreta erakarriko du. txirrindulariaren eta bere ibilbidea planifikatu.Elikadura-hornidura-tentsioa deskargaren amaierara iristen denean, tentsio-laginketa-erresistentziak shunt-aren informazioa elikatuko du konparagailura, eta babes-zirkuituak argibideak emango ditu aurrez ezarritako programaren arabera korrontea mozteko gailu elektronikoak eta elikadura-iturri babesteko.
3. Gainkorrontearen babesa
Korronte-muga gainditzeak motorraren eta zirkuituaren osagai batzuei kalteak eragin diezazkieke, edo erretzea ere, erabat saihestu beharrekoa.Kontrol-zirkuituan, gainkorrontearen babes-funtzioa eman behar da, eta korrontea moztuko da atzerapen jakin baten ondoren gainkorrontea gertatzen denean.
4. Gainkarga babesa
Gainkargaren babesa gainkorrontearen babesaren berdina da, eta muga gainditzen duen kargak korrontea muga gainditzea eragingo du ezinbestean.Ibilgailu elektrikoen eskuliburuetan karga-ahalmena berariaz adierazten da, baina gidari batzuek ez diote arretarik jartzen puntu honi, edo nahita gainkargatzen dute probatzeko mentalitatearekin.Babes-funtzio hori ez badago, agian ez du zertan kalterik eragin inongo esteketan, baina etengailu-hodiak kalteak jasaten dituen lehena da.Eskuilarik gabeko kontrolagailuaren potentzia-hodietako bat erretzen den bitartean, bi faseko elikadura-hornidura bihurtuko da eta motor zaharra ahulduko da martxan dagoenean.Bidaiariak berehala senti dezake pultsazio anormala;ibiltzen jarraitzen badu, bigarren eta hirugarren potentzia-hodiak erreko dira.Bi faseko potentzia-hodiak funtzionatzen ez badu, motorra martxan geldituko da eta eskuila-motorrak kontrol-funtzioa galduko du.Horregatik, gainkargak eragindako gehiegizko korrontea oso arriskutsua da.Baina korronte gehiegizko babesa dagoen bitartean, zirkuituak automatikoki moztuko du elikadura hornidura kargak muga gainditzen duenean, eta gainkargak eragindako ondorio batzuk saihestu daitezke.
5. Abiadura gutxiko babesa
Gehiegizko korronteen babesaren kategoriakoa da oraindik, eta eskuilarik gabeko kontrol sistemarako ezarrita dago 0 abiaduran hasteko funtziorik gabe.
6. Abiadura muga babestea
Adineko adinekoek boterez lagundutako bizikleta elektrikoentzako diseinua kontrolatzeko programa paregabea da.Ibilgailuaren abiadurak aurrez zehaztutako balio jakin bat gainditzen duenean, zirkuituak potentzia hornitzeari uzten dio eta ez du laguntzarik ematen.Adinekoentzako ibilgailu elektriko elektrikoetarako, abiadura bateratua 20 km/h-koa da, eta ibilgailuaren motorra diseinatzean abiadura nominala eta kontrol-zirkuitua ezarrita daude dagoeneko.Adineko ibilgailu elektrikoak abiadura hori gainditzen ez duen abiaduran bakarrik ibil daitezke.Kontrolagailuaren posizioak ez du errendimenduan eragiten, batez ere diseinatzailearen asmoaren araberakoa da.Baina badira hainbat printzipio: (1) Eragiketa onartzen denean;(2) Diseinu orokorra onartzen denean;(3) Lerroaren diseinua behar denean;(4) Laguntza-instalazioak behar direnean.
Irteera-abiadura erregulatzeko seinalea tentsio-seinalea da, eta Hall-en irteerako tentsioa Hall elementuaren inguruko eremu magnetikoaren indarraren araberakoa da.Heldulekua biratzeak Hall elementuaren inguruko eremu magnetikoaren indarra aldatzen du, eta horrek Hall heldulekuaren irteerako tentsioa ere aldatzen du.Ondoren, sartu tentsio hori kontrolagailura, eta kontrolagailuak PWM pultsu-zabalera modulazioa egiten du seinale honen magnitudearen arabera.Hori dela eta, potentzia-hodiaren on-off erlazioa kontrolatzen da motorraren abiadura kontrolatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-13